Konstrukce hydraulického válce

Hydraulický válec se obvykle skládá z krytu zadního konce, válce válce, pístnice, sestavy pístu, krytu předního konce a dalších hlavních částí; Aby se zabránilo úniku oleje z hydraulického válce nebo z vysokotlaké komory do nízkotlaké komory, je mezi válec a koncový kryt, píst a pístnice, píst a válec, pístnice nastaveno těsnicí zařízení a přední koncový kryt a mimo přední koncový kryt je také umístěno prachotěsné zařízení; Aby se zabránilo nárazu pístu do hlavy válce při rychlém návratu na konec zdvihu, je na konci hydraulického válce umístěno také nárazníkové zařízení; Někdy je také nutné nastavit výfukové zařízení.
Sestava bloku válců
Těsnicí dutina tvořená sestavou bloku válců a sestavou pístu nese účinek tlaku oleje. Sestava bloku válců by proto měla mít dostatečnou pevnost, vysokou přesnost povrchu a spolehlivé těsnění.
(1) Přírubové spojení má jednoduchou strukturu, pohodlné při zpracování a spolehlivé spojení. Vyžaduje však dostatečnou tloušťku stěny na konci válce válce pro instalaci šroubů nebo zašroubování šroubů. Je to běžná forma připojení.
(2) Půlkroužkové spojení se dělí na dva typy spojení: vnější půlkruhové spojení a vnitřní půlkroužkové spojení. Polokroužkové spojení má dobrý proces, spolehlivé spojení a kompaktní strukturu, ale oslabuje pevnost hlavně válce. Polokroužkové spojení je široce používáno při spojení bezešvého ocelového válce a koncového krytu.
(3) Existují dva typy závitového připojení: připojení s vnějším závitem a připojení s vnitřním závitem. Vyznačují se malou velikostí, nízkou hmotností a kompaktní konstrukcí, ale konstrukce konce válce je složitá. Tento typ připojení se obecně používá v situacích vyžadujících malé rozměry a nízkou hmotnost.
(4) Spojení typu táhla má jednoduchou strukturu, dobrou technologii a silnou všestrannost, ale objem a hmotnost koncového krytu jsou velké a táhlo se po namáhání protáhne déle, což ovlivňuje účinek. Je použitelný pouze pro středně a nízkotlaké hydraulické válce s malou délkou.
(5) Svařovaný spoj má vysokou pevnost a jednoduchou výrobu, ale při svařování je snadné způsobit deformaci válce.