Dvojčinný vícestupňový válec

Obecně je režim vysouvání dvojčinného teleskopického válce stejný jako režim jednočinného teleskopického válce. Zatažení dvojčinného teleskopického válce lze dosáhnout utěsněním vnějšího průměru oblasti pístu každého pohyblivého stupně s vnitřním průměrem dalšího většího stupně a vybudováním vnitřního otvoru pro přívod oleje v každém pohyblivém stupni. Otvor pro přívod oleje je umístěn přímo nad pístem v tělese stupně. Stahovací ústa jsou obvykle v horní části nejmenšího stádia. Olej protéká tímto portem do nejmenšího stupně. Otvor pro přenos oleje umožňuje oleji vstoupit a natlakovat objem mezi vnitřním průměrem dalšího stupně a vnějším průměrem menšího stupně. Tlak v tomto objemu vytváří sílu k pohybu nebo zatažení menšího stolku do většího.
Umístění expanzního portu na horní část nejmenšího stupně je nejjednodušší způsob, jak navrhnout dvojčinný expanzní válec, ale tato poloha portu obvykle vyžaduje uspořádání hadic, ochrany hadic a hadicových navijáků pro dopravu oleje do mobilního stupně. Aby se předešlo velkým rozestupům mezi hydrodynamickými porty, když je válec plně vysunutý, většina konstrukcí dvojčinného teleskopického válce umísťuje dva porty do nejmenšího stupně nebo plunžru. Poté nainstalujte hydraulický válec tak, aby byl nejmenší stupeň nebo plunžr statický a větší a těžší stupeň se bude pohybovat s prodloužením válce.